计算机测色配色系统用于汽车油漆涂料调色

对汽车进行涂装，不仅可以起到美饰的效果，还可以对汽车底材进行保护。而配色是汽车涂装过程中的重要环节，油漆涂料颜色的准确性，直接关系到涂装颜色的一致性，影响用户的视觉体验。本文介绍了计算机测色配色系统在汽车油漆涂料调色中的应用。

汽车油漆涂料怎么调色？

随着汽车市场竞争的白热化，车身外观效果的好坏直接影响到客户的购买欲望，而车身涂装质量的好坏对客车外观效果起着决定性作用。加之不同客户对面漆及图案的喜好不一，呈现出“多彩化、个性化、装饰化”的趋势。但是，目前多数的涂料生产厂家往往只能提供红、中黄、柠黄、深酞蓝、中酞蓝、中绿、艳绿、白、黑等颜色为主的涂料，无法满足广大用户对颜色的要求。因此，车身面漆及各种色漆的调配已成为涂装生产过程中的重要环节，常常需要根据色卡、客户提供的样板或者实物颜色，现场进行各种颜色涂料的调配，常称作“涂

料配色”。

涂料配色是指利用两种或两种以上的同类颜色不同的涂料（俗称“母色”），按适当的比例进行混合并搅拌均匀，调配出一种符合要求的颜色涂料（俗称“子色”）的过程。手工调色法是一种最简单、最基本的配色方法。该方法不需要专业的配色设备，在汽车涂装生产中仍被广泛应用，这主要是由于多数涂料生产商受技术和资金等条件限制，加之汽车图案的复杂性和颜色多样性等因素造成的。配漆工必须经过一定专业培训，具有相关的色彩基础知识和一定的操作技能后，才能进行涂料配色。但经过该法调配出的涂料，往往存在色差，且配色的结果受多种因素的影响，可重复性差。随着光电仪器的不断发展与色度学的不断完善，人们将电脑调色系统引入到涂料行业，这种调色方法不仅可控性强，且调色效率及准确性高。

汽车油漆涂料电脑调色方法：

传统汽车油漆涂料配色主要靠人工，人工配色高度依赖于配色人员本身的经验，配色过程的控制多凭借个人的感觉、经验，缺乏规范性，配色过程很难控制，汽车油漆涂料消耗多，耗时也长，调配出的专色涂料准确性差，配色效率也低。为了在不同的环境下、不同操作人员都能得到相同的配色效果，也为了提高配色效率，人们引入了计算机测色配色系统。

计算机测色配色系统是集测量仪器、计算机、配色软件系统于一体的现代化的自动配色设施，电脑配色系统的基本原理是将待匹配色样用颜色数据形式表示出来，再根据颜色理论确定得到色样颜色所需的各基础色样的比例。即通过配色测量仪器测量出待匹配色样的反射率光谱数据（或者待匹配色样的色度值），将其输入计算机中，并利用存储在计算机内的色样颜色数据库和相关配色软件，对待匹配颜料色样的相关颜色测量数据进行处理，计算机软件经过计算、迭代修正、调配专色，筛选并输出符合标准色样要求的色漆配方，计算机自动配色得以完成。

计算机配色相比传统人工配色，在时间分配上有了较大优势，时间的充分利用，可降低用电、人工等成本，配色效率也高；同时在配色有些许偏差的情况下，能较快的计算出修正配方，改进配色效果；在每次配色完成后，可以将配色过程中得到的各类新的配色数据储存，尽可能的完善数据库，数据库的不断更新可以减少之后配色次数和色差；再者计算机可以连接其他功能系统，假设将其与电子天平或其它称量系统组合，称量误差会尽可能减小；颜色的再现性得到提高，若工艺流程是连续的，在汽车涂装过程中加入涂装品质质量管理系统，会及时监测异常现象，减少不必要的浪费。